从近期阿拉丁（ALD）调研了解情况来看，国内铝板带箔市场分化较为明显，以电池壳为代表的3系产品需求仍保持旺盛态势，但以5系为代表的商用车用料、阳极氧化料等等则表现较为低迷，上半年表现突出的罐体罐盖料受困于国内外双重因素的影响，疲软迹象开始显现，复苏迹象尚未显现，且从目前国内主要板带箔厂商反馈情况看，这种行业细分分化的特征短期内仍将延续。

从国内主要原料供应商、板带箔生产厂商以及下游终端用户反馈情况看，受困于3C产品销售市场低迷、疫情约束下的非硬性消费品复苏动力乏力等利空因素的影响，国内5系阳极氧化料需求较为低迷。部分厂商反馈，受困于年内商用车市场的低迷态势，部分5系铝板带产品加工费甚至降至3000元附近，需求疲软尤为明显。

从国内罐料厂商反馈情况看，上半年旺盛的市场需求特征早已不再，不管是新的竞争对手的介入，还是国内外市场需求的下滑，都在目前的罐料市场中开始体现。一是整体订单量的小幅萎缩，二是终端客户原来预期的圣诞节、世界杯等刺激需求的利好因素并无兑现。如果叠加国内目前蔓延的疫情，以及十一假期消费市场的低迷，罐料市场的低迷态势持续可能性强。

当然，板带箔市场既有疲软的细分领域，也有旺盛的细分市场。部分厂商反馈，目前以3系为代表的新能源汽车料需求旺盛特征较为明显，且受制于部分芯片产品短缺的约束，未来汽车板、电池壳、电池包等细分领域增量仍较为明显。以罐料、汽车板等细分领域为代表的西南铝，2022年9月产量再刷历史新高；南山铝业汽车板三期项目正加快推进中；四川万顺中基年产13万吨高精铝板带箔项目提前10个月投产等等都能体现出细分市场的旺盛需求。